Обзор Фольксвагена Пассат 2020 года или скромное восьмое поколение авто

Новый Фольксваген Пассат 2020 года все так же относится к среднему классу. Автомобиль был впервые представлен еще в феврале 2019 года на специальном показе в Германии. В рамках мероприятия была продемонстрирована обновленная версия, являющая собой восьмое поколение авто.

У рестайлингового Пассата можно отметить изменения как во внешнем виде, так и во внутреннем. Последнее касается, в том числе, добавления продвинутой мультимедийной системы и большого количества электронных помощников.

Обновлению подверглись и двигатели. Но подробнее о слабых и сильных сторонах авто читайте в обзоре далее.

Что нового

1. Теперь предусмотрена отделка натуральной кожей.
2. Производитель добавил в комплект оснащения систему, предотвращающую фронтальные столкновения.
3. Добавлен бесключевой доступ и запуск двигателя по кнопке.
4. Покупатель может выбирать между 17-ти, 18-ти и 19-тидюймовыми дисками.
5. Наименование модели теперь располагается прямо по центру, сзади авто. Дорестайлинговые модели имели надпись по левой стороне.
6. Отсутствуют аналоговые часы на панели приборов.

Экстерьер и салон

Если посмотреть на фото новой модели, можно отметить, что внешних изменений не так уж и много. Однако они достаточно заметные. Обновленный Фольксваген Пассат 2020 года имеет новый кузов в базовой комплектации и больше всего изменений произошло в его передней части.

В первую очередь, это касается радиаторной решетки, у которой видоизменились горизонтальные планки. Во вторую – бампера, нижнюю часть которого теперь украшает широкий воздухозаборник и противотуманные фары, имеющие треугольную форму.

Передние огни также претерпели некоторых видоизменений. В топовых версиях предусмотрена продвинутая матричная светодиодная оптика IQ.Light, которая состоит из 32-х диодов.

Задняя часть седана выделяется применением нового пластика на бампере, в глаза сразу бросаются габаритные фары с измененным рисунком и большая крышка багажного отсека, украшенная логотипом компании.

Если смотреть на обновленный седан сбоку, то его практически невозможно отличить от предыдущей версии. Авто все так же характеризуется покатой крышей, строгими линиями, внушительными по размеру дверными проемами и раздутыми колесными арками, которые дополняют литые диски.

Гибридная версия отличится от других новым дизайном кузова. Изменения будут в переднем бампере, по бокам разработчики интегрировали С-образные секции ДХО.

Интерьер

Во внутренней части Фольксвагена Пассат 2020 года, как видно по фото, гуляющим в интернете, еще меньше нововведений, чем в экстерьере авто.

Салон выдержан в строгом и лаконичном стиле, в изобилии прямые линии, также отмечается высокая детализация и качественная отделка салона.

Что не может не радовать – сохранился широкий диапазон регулировок: выверенные до мелочей кнопки, переключатели и рычажки. Только на этом основании нельзя сказать, что это бюджетный и некачественный автомобиль.

Аналоговые часы заменила кнопка, активирующая аварийную сигнализацию вместе с новым мультифункциональным рулевым колесом. Последнее оснащает специальный датчик, определяющий — находятся ли руки водителя на руле.

Основные изменения коснулись оснащения салона:

• Предустановлен новый экран, диагональ которого составит 11,7 дюйма. По сравнению с предыдущей моделью, у нового дисплея улучшенная графика, три режима отображения на выбор и большое разрешение.
• Автомобиль имеет обновленную медиа-систему последнего поколения MIB3, которая включает модем, Wi-Fi модуль, голосовое управление, GPS навигатор и онлайн-сервисы.

Техническая начинка

Седан основан на модульной платформе MQB, которая имеет поперечное расположение силового агрегата, в связи с чем размеры авто не претерпели значительных изменений.

Габариты авто соизмеримы:

• длина — 476,7 см;
• ширина — 208,3 см;
• высота — 145,6 см;
• колесная база — 279,1 см.

Среди прочих характеристик стоит отметить линейку двигателей, которая претерпела серьезных изменений, поскольку Фольксваген перешел на новые стандарты экономичности WLTP. Самым интересным вариантом считается турбодизельный силовой агрегат на 150 лошадиных сил, имеющий сажевый фильтр, поэтому мотор станет более экономичным и легким.

Обновленный Фольксваген Пассат 2020 модельного года будут оснащать и старые двигатели, хорошо знакомые любителям этого поколения авто:

• бензиновый мотор на 190 и 272 лошадиных силы;
• дизельный двигатель на 120 лошадиных сил;
• дизельный мотор на 190 и 240 лошадиных сил.

Старт продаж в России

Предварительно автомобиль поступит в продажу на российский рынок в начале 2020 года.

[totalpoll id=»8794″]

Комплектации и цены

Volkswagen Passat 2020 в России будет представлен в трех модификациях, в том числе:

1. Trendline (стоимость которой стартует от 1 млн 900 тысяч рублей);
2. Comfortline (с ценником от 2 млн 49 тысяч рублей);
3. Highline (за который придется заплатить 2 млн 150 тысяч рублей).

Есть ли слабые места

Экспертами уже были отмечены некоторые недочеты, включая:

• кузов, склонный к образованию ржавчины;
• низкий клиренс;
• слабый двигатель в базовой комплектации;
• жесткую подвеску;
• сложную электронику;
• большой расход топлива на 100 км;
• дорогое обслуживание.

Заключение

Фольксваген Пассат 2020 года является обновленной моделью предыдущих поколений, имеет свои слабости и преимущества. Но удастся ли ему завоевать симпатию покупателей и автолюбителей, узнаем совсем скоро, после официального выхода новинки.

А вы ждете выхода нового Пассата 2020 года?

Как вам статья? 

Сергей

Возможно мы знаем ответ

Задать вопрос