Выбор видеорегистраторов сегодня очень большой, диапазон тоже. Покупатель стремится купить прибор, соответствующий его потребностям, не переплачивая за ненужные опции.
При избытке неадекватных водителей и аварийных ситуаций, видеорегистратор становится обязательным атрибутом автомобиля. Это объективный свидетель, которого никто не сможет заподозрить в предвзятости, да и сотрудники ДПС в его присутствии, более справедливы.
Основные параметры
Съемка красот природы не является целью покупки регистратора. Его задача – четко зафиксировать момент ДТП или спорной ситуации, номер автомобиля, дату и время происходящего. Исходя из этого, нужно решать: как выбрать видеорегистратор для автомобиля. Вот основные параметры, которые делают покупку прибора соответствующей ожиданиям:
- разрешение камеры;
- угол обзора;
- количество кадров в секунду (скорость записи);
- способ крепления к лобовому стеклу;
- количество камер;
- датчик удара;
- наличие дисплея.
Совет: не стоит ориентироваться на самые дешевые модели.
Когда первый бум спроса прошел, появились регистраторы, которые можно выписать из Китая за 400–600 рублей. Соблазн велик – приобрести то что нужно, при этом почти не затрачивая денег. Но съемка таким прибором будет низкого качества.
Как выбрать КАСКО, читайте тут.
Те, кто всерьез ищет информацию о том, как правильно выбрать видеорегистратор для автомобиля, уже должны были заметить: обычные отзывы пользователей на самые дешевые модели звучат так:
«Вообще, картинка есть, но машина в трех метрах, а номера не читаются. Дату и время держит недолго. Бывает так, что после выключения зажигания дата слетает на заводские настройки. Каждый день утром устанавливаешь, днем посмотришь – опять Новый, 2009 год».
С такой камерой трудно будет что-либо доказать в суде.
Разрешение
Регистраторы имеют четыре основных формата разрешения:
- 640?480(VGA).
- 840?480(VGA).
- 1280?720 (HD).
- 1920?1080 (FullHD).
Чем больше разрешение, тем выше качество картинки (и цена). В некоторых недорогих (до 2000 рублей) моделях высокое разрешение достигается за счет интерполяции (цифровой способ увеличить изображение с ухудшением его качества). При этом может снижаться скорость записи. Камеры среднего ценового диапазона производят съемку без применения интерполяции.
Качество Full HD для целей, с которыми покупается прибор, необязательно. При разборе ДТП важно, чтобы было четко записано происходящее, оттенки цвета никого не интересуют.
Угол обзора
Важный параметр, небольшой радиус захвата не позволяет записать то, что происходит слева и справа, в непосредственной близости с автомобилем. Иногда начало событий находится именно в этом диапазоне. Оптимальный угол обзора — 120?. Меньше страдает обзорность съемки, больше – качество (больший радиус достигается за счет той же интерполяции).
Что лучше: дизель или бензин? На чем остановиться при выборе автомобиля, читайте в другой нашей статье.
Продаются регистраторы с двумя камерами. Вторая снимает происходящее позади автомобиля или в салоне. Такой прибор обойдется дороже. Регистраторы, с внешним креплением нескольких камер, позволяют получать качественную съемку на 360?. Цена будет высокой, плюс установка в специализированной компании.
Такие дорогие и сложные системы ближе к профессиональной аппаратуре, устанавливаются на пассажирских автобусах (аналог черного ящика в самолете).
Скорость записи
Параметр, показывающий количество кадров, сделанных за 1 секунду. Оптимальное значение 25–30 кадров/с. Делая выбор, нужно обратить внимание, есть ли функция сохранения файла. Обычно регистратор встроенной памяти не имеет, к нему дополнительно покупают флеш-карту SD или microSD. Объем карты 32Гб позволяет вести непрерывную запись в течение 8 часов.
В настройках регистратора есть установка цикличности: это длительность одного непрерывного видео файла. Ее устанавливают самостоятельно, от 2 до 30 минут. Когда объем карты заполнен, первые начинают замещаться новыми. Таким образом, на карте всегда будут последние восемь часов записи, нарезанные с установленной пользователем продолжительностью.
Чтобы сохранить файл, содержащий событие, и нужна функция сохранения.
Способ крепления
То, как важно правильно выбрать видеорегистратор для автомобиля, видео, размещенные в Сети, иллюстрируют прекрасно. Если кадр дрожит, изображение подпрыгивает, значит, крепление камеры непрочное.
Кроме варианта с несколькими камерами, установленными внешне (которым обычный гражданин вряд ли воспользуется) есть еще три способа крепления:
- Вакуумная присоска.
- Двусторонний скотч.
- Крепление в зеркале заднего вида.
От того, насколько прочно закреплена камера, зависит и качество съемки, при сильной вибрации трудно будет что-то разглядеть. Первый способ прост, но часто снимать и передвигать кронштейн не стоит, крепление со временем ослабеет. При понижении температуры часто отваливается.
На скотч крепление одноразовое, лучше сразу определить постоянное место регистратора. Второй раз прикрепить если и получится, то ненадолго.
Важно! Большой по размерам прибор имеет множество дополнительных опций, но и места на лобовом стекле занимает много. Поэтому следует соотнести его с размерами автомобиля, обзорностью лобового стекла.
Для сохранности, уходя можно забрать прибор, не снимая крепежный кронштейн с лобового стекла.
Крепление в зеркале заднего вида предусмотрено для приборов, имеющих обычно, три функции: съемка, антирадар, навигатор. Установка производится в специализированном центре. Удобно, практично, универсально, но дорого.
Датчик удара
Полезная функция. При резком сотрясении корпуса прибора (ускорении, торможении), видеофайл, записываемый в этот момент, производится в более подробном режиме и автоматически переводится в папку «нестираемых». Наличие G-датчика утяжелит цену примерно на 3000 рублей.
Большинство предлагаемых моделей имеют дисплей, микрофон. Аккумулятор (на 1,5–2 часа съемки) есть у всех. Но у приборов без монитора есть одно преимущество: компактность.
Целесообразность дополнительных опций
Универсальную подсказку, как правильно выбрать видеорегистратор, дать трудно. У каждого автолюбителя свои приоритеты, с учетом которых он и делает окончательный выбор. Но основные параметры должны удовлетворять цели покупки.
Например, GPS-приемник: определяет координаты автомобиля, его скорость во время съемки, упаковывает в файл. Стоить такой будет не меньше 8000 рублей. Покупая его, нужно быть готовым соблюдать скоростной режим езды в соответствие с ПДД. Иначе в случае аварии это будет компромат на себя.
Наличие инфракрасной подсветки, по отзывам, ничего не дает:
«Для сравнения снимали с товарищем одно и то же место, вечером. У него с инфракрасной подсветкой аппарат, у меня без нее. Когда перенесли в комп, разницы почти не заметили».
Датчик движения – полезная опция. При его срабатывании камера включается на запись при заглушенном двигателе. Утром можно посмотреть, что происходило рядом с машиной. Но если авто припарковано рядом с дорогой, регистратор будет всю ночь работать безо всякой необходимости.
Полировка лобового стекла своими руками: это вполне возможно.
Перетяжка салона автомобиля: так ли это трудно, как принято думать? Узнайте из нашей статьи.
Что следует помнить
Для того чтобы съемка видеорегистратором была признана судом, нужно соблюсти несколько условий:
- регистратор сертифицирован на территории России;
- имеются документы на прибор;
- на корпусе есть номер;
- карта памяти с номером и личной пометкой;
- занесены в протокол при понятых заводской номер регистратора, карты памяти, карта сдана инспектору;
- установка времени и даты на записи должны быть точными.
Если беспокоит возможность утери карты памяти, можно скопировать информацию и выслать оригинал в суд как можно быстрее. Эксперты подлинность носителя определять не будут. Если с момента происшествия до передачи в суд прошло достаточно времени, чтобы подделать запись, ее сочтут условно недействительной.
Теперь, зная основные необходимые для пользования, параметры, можно выбирать фирму-производителя и модель.
Как вам статья?
