adblockrecovery.ru

Обзор новой модели УАЗ Хантер 2019 года: какие есть недостатки

В 2019 году на смену УАЗ 469 пришел УАЗ Хантер. Новая версия по виду напоминает военный внедорожник с одним существенным отличием — улучшенным дизайном в салоне.

Уникальные особенности новой модели

Внедорожник УАЗ Хантер новой модели 2019 года, согласно фото, отличается от предыдущей версии несколькими уникальными особенностями.

Внешний вид приобрел интересные черты:

  1. Новый передний бампер с пластиковыми вставками.
  2. Фары с гидрокоррекцией, которая позволяет правильно распределять световой поток.
УАЗ Хантер на стенде автосалона. Экстерьер новой модели

Изнутри изменения коснулись дизайна приборной панели и передних кресел. У последних появились точечные ремни безопасности. Руль стал маневреннее, благодаря новому гидроусилителю. Второй ряд кресел получил оснащение для крепления детских сидений.

Прочие уникальные особенности:

  • подпружиненная подвеска;
  • вентилируемые передние тормоза.
Задние барабаны оснащены системой доводки колонок.

Экстерьер

Сбоку обновленная версия осталась узнаваемой, благодаря дискам с оригинальным дизайном. От прежней модели сохранились взаимозаменяемые дверцы, детали и боковые панели. Задняя часть не изменилась.

Кузов УАЗ Хантер 2019 года новой модели, судя по фото, по-прежнему сохраняет квадратную форму средних размеров без лишнего декора. Длинная передняя часть располагается параллельно дороге. На нижней части бампера находится толстенное металлическое усиление с крюками для буксировки и противотуманные фары.

В профиле треть отведена под окна. Последние открываются обычным движением руки. Украшением кузова служит значительный волнообразный выступ, пересекающий по центру всю длину. Дополняют экстерьер пластиковые прямоугольные зеркала заднего вида и дверные ручки.

Нюанс. С каждой стороны есть отверстия для заправки бака авто.

Центральная часть закругленной по бокам крышки капота украшена небольшими выступами и воздухозаборным вырезом. Рядом находится лобовое стекло. Окна здесь располагаются перпендикулярно переднему бамперу.

Читайте также:  Обзор Киа Оптима 2020 для России: старт продаж и комплектации
Комфортная машина для своих внедорожных характеристик

Позади прилагаются обычные детали: дверь багажника с окном, габаритные вертикальные фары на стойках, чуть-чуть рельефа. Завершает экстерьер металлический обвес с поворотниками, крюками для буксировки и противотуманными огнями.

Салон

Внутренний дизайн экспедиционного внедорожника остался прежним. Он практически полностью выполнен из недорогого металла. Аудиосистема отсутствует, как и изоляция от посторонних звуков. Все-таки автомобиль предназначен для экспедиции и езды по сложному рельефу, а не по комфортным городским дорогам.

Производитель поработал над креслами. Для авто данного типа они достаточно комфортные

Кузов радует вместительностью – объем его составляет 1130 литров. При складывании задних сидений он увеличивается до 2600 литров.

Сидения по-прежнему не оснащены валиками боковой поддержки, зато перед передним пассажирским креслом находится крепкая ручка, помогающая удерживаться во время тряски по кочкам, и тонкие стойки, не мешающие обзору.

Технические характеристики

По итогам технического обзора, мотор Хантера объемом 2,7 литра выдает 210 н-м крутящегося момента и 128 лошадок.

Слабое место машины — объем расходуемого топлива. Примерно 15 литров уходит при езде в смешанном цикле. Немного меньше — 13,2 литра требуется при езде по шоссе.
Просторный салон, обзор отличный

Жесткость у вторичного вала КПП слабая. Первые 100 метров авто преодолевает за 35 секунд, максимальный реальный показатель на спидометре достигает 130 км/ч.

Прочие характеристики:

  • высота клиренса 210 мм;
  • бензобак емкостью 78 литров;
  • снаряженный вес 1769 кг;
  • 5 передач в механической коробке;
  • полный привод;
  • марка рекомендуемого производителем топлива АИ-92.

Нагрузку с мотора на 4 колеса распределяет 5-ступенчатая механика.

Что говорят владельцы

По отзывам владельцев, в характеристике нового внедорожника обозначено много положительных моментов. Это проходимость на любых дорогах в любых условиях, а также легкое управление и безопасность.

[totalpoll id=»7010″]

Из минусов — отсутствие шумоизоляции, магнитолы и удобных сидений. Руль и некоторые детали требуют замены после нескольких месяцев активного вождения. Чаще всего речь идет об амортизаторах, печке и тормозном цилиндре.

Читайте также:  Новый порядок оформления договоров купли продажи в электронном виде
По снегу легок в управлении

Цена и комплектации

Цена на все комплектации внедорожника варьируется в диапазоне от 737 000 до 999 900 рублей.

Ульяновский завод выпустил в продажу 3 комплектации авто:

  1. Классик. Оснащена стальными дисками R16, подкрылками, полным приводом, буксировочной проушиной и раздаточной коробкой с механическим приводом.
  2. Трофи. Имеет расширенную комплектацию: оттенок кузова «Рашмо», легкосплавные диски, защиту КПП, рулевых тяг и раздаточной коробки.
  3. Экспедиционный. В наличии блокировка дифференциала заднего моста, двухцветная окраска и улучшенные силовые элементы.
Экспедиционный Хантер дарит чувство свободы

Каждая из комплектаций УАЗ Хантер 2019 модельного года имеет следующую цену:

  • классик — 737 000 рублей;
  • хантер экспедиция — 999 900 рублей;
  • трофи — 854 900 рублей.

Заключение

  1. В качестве преимуществ новенького УАЗ Хантер 2019 года можно выделить отличные ходовые качества, проходимость, надежность, а также улучшенный, комфортабельный салон.
  2. Есть и минусы. В их числе повышенный расход топлива и быстрый износ нескольких автозапчастей.

 А вы купили бы УАЗ Хантер?

Как вам статья? 

Сергей
Сергей
Возможно мы знаем ответ
Задать вопрос
Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
"Mycary.ru" - Портал для автомобилистов
Комментарии: 5
  1. Смолов

    Недурно выглядит.

  2. Марк Нелидов

    Салон — то еще счастье. Когда уже наши начнут что-то толковое делать?

  3. Алексей

    У внедорожника главное не внешний вид,а технические качества и надёжность.Почему не указано,какие именно запчасти быстро изнашиваются?Один бак для внедорожника-это большой риск остаться без топлива в глуши. Заднее сидение раскладывается неудобно-устроить спальное место затруднительно.

  4. Андрей

    Самое главное что у него кузов через год покроется ржавчиной, а через 4 года будут дырки.

  5. Алексей

    Забыли про косяки по электрооборудованию:
    1. Электронный спидометр — привет из СССР, через некоторое время возникает глюк и ноль уходит в район 60. Лечится сбросом клеммы. Менять смысла нет — из новых 2 на 10 окажутся работоспособными.
    2. Электронная педаль газа — уже российский тренд. Какое чудило придумало ставить эту приблуду на вездеход? Боится влаги, вброд до залива кабины нельзя — замкнет до сгорания «мозгов», там и останетесь. Может глючит от сырой обуви. Качество новых 50х50, но вторую нужно иметь в запасе.
    3. «Лягушки» сцепления и газа — хлипкий БОШ, на рассчитанный на мощь советских возвратных пружин, разлетаются быстро. Качество новых 3 на 10. С собой лучше возить штуки 4.
    4. «Мозги» БОШ — предмет темный и исследованию не поддается. Как повезет.

    Владелец должен предельно точно понимать, что и для чего он покупает, а также иметь минимальные навыки автомеханика. Опыт борьбы с Жигулями желателен.

Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector