Обзор полноприводного кроссовера Тойота Венза 2020 года в новом кузове

Новая модель Тойота Венза – это в большей степени универсал с элементами кроссовера. Он отличается лучшей проходимостью и изначально создавался для американского потребителя. Однако Тойота Венза 2020 в новом кузове, как на фото, вскоре появится и на российском рынке. У этой модели есть все шансы заинтересовать отечественных автолюбителей.

https://www.youtube.com/watch?v=OuC0joNCQgk

Экстерьер и салон

Новая модель будет более спортивной и привлекательной, чем ее предшественники. Кузов автомобиля стал легче, а клиренс выше. Как минус – эта версия лишена полноразмерной «запаски».

Оригинально смотрятся большие треугольные фары, массивный бампер. Также новая модель отличается улучшенной боковой и передней обзорностью за счет большого наклона лобового стекла и увеличенной площади бокового остекления. Обращают на себя внимание приплюснутые боковые зеркала, дублирующие поворотники.

Массивные боковые двери и рельефные колесные арки придают автомобилю солидность. Для салона новой модели характерны изящество, солидность и высокое качество отделки.

Даже в базовой версии автомобиля доступен салон с кожаной обивкой. Панель переключения передач расположена почти вертикально, но с небольшим наклоном. Она декорирована вставкой из натурального дерева.

Передние кресла с боковыми поддержками и анатомическими спинками дают пассажиру максимум комфорта и удобства. На задних сидениях также все продумано, а сам салон просторный. Все пользователи отмечают максимальное удобство салона и высокую степень шумоизоляции.

Техническая начинка

Тойота Венза будет выпускаться с несколькими вариантами двигателей. Для базовой модели предусмотрен четырехцилиндровый 2,5-литровый двигатель с мощностью в 203 л. с.

Для тех, кто желает движок помощнее, есть вариант объемом 3,5 литра и мощностью 300 лошадей.

У базовой версии мотора следующие технические характеристики:

• разгон до 100 км/час – 9,9 сек;
• трансмиссия – 6-ступенчатый автомат;
• привод – полный;
• задние тормоза – дисковые;
• расход топлива в смешанном цикле – 9 л.

Передняя и задняя подвески независимые. Объем багажника – 875 литров. Несмотря на полный привод, кроссовер не предназначен для абсолютного бездорожья. Это, скорее, городской вариант паркетника.

Старт продаж в России

Поскольку модель еще находится в стадии производства, точная дата выхода на российском рынке еще не известна.

В отличие от американской версии, российский вариант будет снабжен более мягкой подвеской и другими настройками. Также вместо полноценной запаски в багажнике появится докатка. Расчет сделан на менталитет российских автолюбителей, которые в отличие от американских коллег, считают, что запаска в багажнике только занимает лишнее место.

Комплектации и цены

Автомобиль нового поколения планируется выпускать в трех комплектациях:

• базовая – Elegance;
• промежуточная – Elegance Plus;
• топовая – Prestige.

Даже самый первый вариант будет выглядеть элегантно и роскошно. Базовая версия включает в себя не меньше 7 подушек безопасности: коленную для водителя, пару фронтальных, боковых и прочее.

В этой же комплектации предусмотрены:

• задние датчики парковки;
• антиблокировочная тормозная система;
• круиз-контроль;
• система распределения тормозной силы;
• ассистент при старте на гору.

В топовой версии добавлены передние парковочные датчики, а также премиальная аудиосистема с голосовым управлением. Также в комплектации Престиж доступны:

• электропривод задней двери;
• система автоматической регулировки головного света;
• запуск двигателя с кнопки;
• система навигации на русском языке.

Базовая комплектация стоит 2 млн 200 тысяч рублей. В топовой версии автомобиль будет стоить до 2,5 млн рублей.

Новая Тойота Венза по техническим характеристикам, комплектациям и ценам превосходит все предыдущие модели. Это качественная машина с полным приводом, достойным дорожным просветом и стильным внешним видом.

Есть ли слабые места

Владельцы и эксперты восхищаются новой Тойотой Венза, но отмечают и несколько очевидных минусов данного автомобиля. К ним относятся:

• прихотливость авто к качеству топлива;
• присутствие в отделке интерьера жесткого пластика;
• отсутствие подогрева руля;
• спорный дизайн экстерьера.

[totalpoll id=»10092″]

Итоги

1. Комфорт и удобство новой Тойоты Венза видно уже по фото внутри салона и снаружи. Этот автомобиль прекрасно подойдет для дальних поездок с семьей и городского использования.
2. Жители Северной Америки уже оценили все достоинства нового модельного ряда Тойота Венза, а начиная с лета этого года, автомобиль в трех комплектациях будет доступен и россиянам.
3. Внешне он также изменился и теперь выглядит современным кроссовером с достойным клиренсом и спортивным намеком.
4. Дизайн и мощность автомобиля покоряют как любителей, так и настоящих ценителей. Цена на японский кроссовер также адекватная, что позволяет предугадать его популярность на отечественном рынке.

Ваше мнение о Тойоте Вензе предыдущих годов выпуска?

Как вам статья? 

Сергей

Возможно мы знаем ответ

Задать вопрос