Некоторые водители не спешат переобувать свой автомобиль после зимы. Одни не знают всех последствий этого поступка, другие просто не придают значения своей безопасности. Но основной причиной таких действий считается то, что в 2019 году отсутствует штраф за зимнюю резину летом.
Как это регулируется законом?
В период весна-осень на трассах и магистралях часто встречаются легковые автомобили с липучками и шипованными протекторами. Глядя на это, у многих водителей возникает вопрос, можно ли ездить на зимней резине летом. Конкретного закона, который препятствует этому, на сегодняшний день нет. Его пытались принять еще в 2013 году, а после бурного обсуждения отклонили.
В самом начале 2015 года Таможенным союзом был разработан и принят регламент, определяющий стандартные технические параметры колёс и безопасность ТС на дорогах. Этим документом прописаны пункты, которые запрещают:
- только шины с шипами в летний период времени;
- летнюю резину зимой;
- отсутствие полного комплекта одинаковых по сезону покрышек.
А вот эксплуатация протекторов без шипов возможна всегда, независимо от периода года.
Чем опасна езда не на той резине?
Почему так опасна несвоевременная смена авторезины? Начнем с того, что материал зимнего варианта обуви для машины довольно неплотный. При температурном режиме выше +7 градусов он становится слишком мягким. Это приводит к таким последствиям, как:
- плохое сцепление с дорогой. При большой скорости автомобиль бросает из стороны в сторону;
- затрудненное управление транспортным средством. Вы не сможете быстро повернуть в чрезвычайной ситуации;
- появление эффекта автопланирования в сырую, дождливую погоду. Машину при проезде по луже с большой долей вероятности будет заносить;
- увеличение тормозного пути. Нет возможности быстро остановиться, так как расстояние до остановки превышает 2 длины корпуса легкового авто;
- быстрое истирание покрышек. Мягкость материала способствует стремительному снашиванию шин;
- увеличение расхода топлива на 10-15 %. Сцепление с дорожным полотном уменьшается из-за размягчения материала.
Итогом большинства этих явлений может стать ДПТ, вследствие которого пострадаете не только вы, но и остальные участники движения.
Учтите, страховая компания ответит отказом в предоставлении компенсации за нанесённые повреждения, если на колесах машины будет присутствовать зимние протекторы. Это прямое нарушение правил эксплуатации автомобиля.
Зимняя резина предназначается для пониженных температур и трасс, укрытых коркой льда или снегом, эффект от их использования летом намного хуже.
Вне зависимости от того с шипами они или без – это прямая угроза окружающим. Фрикционные шины при нагревании плохо сцепляются с асфальтом, быстро стираются и могут лопнуть.
Использование шипованной резины не только влияет на управление машиной, но и разрушает дорожное полотно, а при отламывании и выпадении из пазов шипы могут повредить транспортные средства, следующие за вами.
Компромисс для тех, у кого нет возможности купить два комплекта покрышек – всесезонные шины. Они подойдут для тех регионов, где нет холодной зимы и жаркого лета. Температурный режим для них, указанный производителем, колеблется в пределах от +30 до -25 градусов.
Какие санкции предусмотрены за неправомерную эксплуатацию покрышек?
Попытка принять законопроект, регулирующий этот момент, провалилась. Остался только Техрегламент Таможенного союза. Он предусматривает предупреждение или штраф в размере 500 рублей за отклонение от нормы использования типа резины, которая не соответствует сезону. При условии, что водитель попадается второй раз – сумма взыскания увеличится до 2000 рублей.
Сегодня сотрудники ГИБДД могут составить протокол административного правонарушения по статье 12.3 часть 1. Согласно ей углубления на протекторе зимних шин должны быть не менее 4 мм, а на летних – 1,6 мм. Требования к сезонности в статье не указаны.
Чтобы выписать штраф, сотрудники ГИББД должны предоставить подтверждения нарушения автоводителем Техрегламента. Присутствие на протекторах нарисованной снежинки или знаков «M+S», «M&S», «M S» свидетельствуют о принадлежности шин к зимнему варианту. Отсутствие такой маркировки не позволяет им применить штрафные санкции.
Хотя езда на зимней резине летом запрещена, штраф по закону не предусматривается. Есть ряд правил применения шин, согласно Техрегламенту, которые влекут за собой выписку взыскания. Это:
- глубина протектора, не попадающая в пределы нормы;
- повреждения, отслоения, прорези в покрышке;
- несоответствие индексу скорости;
- использование разных шин;
- установка резины с шипами и без шипов одновременно.
За эти несоответствия работники ГИБДД могут спокойно составить админпротокол на автолюбителя.
Хотя штраф за зимнюю резину летом 2019 года не предусмотрен, водителям стоит беспокоиться о своей и чужой безопасности. Использование шин, которые не подходят по сезону, приводит не только к быстрому их износу, но и к различным ДТП. Поэтому, лучше всего, вовремя поменять покрышки и спокойно ездить. По Техрегламенту период смены резины определен в районе 15 апреля и 15 октября. В зависимости от региона эта дата может немного меняться.
Как вам статья?
