Первые фото нового Ниссан Х Трейл 2020 года были сделаны во время дорожных тестов. Журналистам удалось сделать шпионские снимки японского кроссовера с минимальным количеством камуфляжа. Также получилось запечатлеть кузов и интерьер. Это позволило увидеть, как изменится и обновится автомобиль.
Экстерьер и салон
Поклонникам марки уже понятно, что новый кузов Nissan X Trail 2020 года от предыдущего поколения будет кардинально изменен. Теперь кроссовер обзаведется двухэтажной головной оптикой, похожей на модель Juke.
Правда, форму фар все-таки решили оставить классической. Решетка радиатора получила V-образную форму, что придало автомобилю агрессивный и брутальный внешний облик. Ее особенность заключается в том, что верхние углы продолжают линию светодиодных ходовых огней,
Если взглянуть на новое поколение X-Trail, можно увидеть, что его пропорции практически полностью сохранились. Боковые окна визуально очень похожи на остекление текущего поколения. Задним крыльям был придан выпуклый рельеф, а свесы стали больше.
Предполагается, что вид и форма задних фонарей будут напоминать элементы Murano. Теперь они вторят форме бумеранга, выступающего на крылья.
Если изучить первые шпионские фото салона, можно увидеть, что он был изменен до неузнаваемости. Теперь кроссовер получил цифровую панель приборов и большой дисплей мультимедийной системы с рычагами управления на боковых гранях и кнопками в нижней части, открывающими быстрый доступ.
Под головным устройством расположился блок управления системой контроля климата. Массивный центральный тоннель, занимающий пространство между передними сиденьями, включает электронный селектор управления трансмиссии, имеющий современный дизайн.
Техническая начинка
Технические характеристики новинки говорят о том, что она сможет достойно соперничать со всеми конкурентами, представленными в настоящее время на рынке. Предполагается, что старт продаж нового Ниссана Х Трейл в России будет объявлен к концу 2020 года. На дорожные испытания попал автомобиль, полностью готовый к запуску серийного производства.
Новую модель предложат в нескольких вариантах исполнения передачи крутящего момента. Это может быть как вариант с передним приводом, так и комплектация с полноприводной трансмиссией. В обоих случаях в качестве коробки передач используется вариатор.
Под капотом японского кроссовера расположился 2,5-литровый бензиновый двигатель, способный развить мощность в 190 л.с. Аналогичный силовой агрегат уже используется на другой модели концерна – Nissan Altima.
Предполагается, что в будущем на X-Trail будут устанавливать силовые установки такого же типа, что применяются на карьерных грузовиках.
Старт продаж в России
Пока еще неизвестна точная дата выхода Nissan X Trail 2020 года. По предварительным данным, заказ новинки у официальных дилеров будет открыт осенью. Уже известно, что кроссоверы для отечественного рынка будут производиться в России.
Производство позволяет осуществлять весь цикл работ в рамках одного предприятия. Завод уже длительное время эффективно функционирует. В настоящее время на нем собираются исключительно кроссоверы.
Комплектации и цены
Нынешнее поколение Nissan X-Trail в России стартует с суммы 1,63 миллиона рублей. Это переднеприводная версия с механической трансмиссией и двигателем объемом 2 литра, мощность которого составляет 144 л.с.
За самую доступную комплектацию с полноприводной трансмиссией и вариатором придется доплатить 260 000 рублей. Также в России можно приобрести дизельный кроссовер с механической коробкой переключения передач. Его цена стартует от 1,9 миллиона рублей.
Есть ли слабые места
Пока не ясно, есть ли у автомобиля существенные недостатки, поскольку в продаже авто еще нет.
Если судить по прошлым поколениям, автомобиль страдал повышенным расходом топлива и дороговизной обслуживания, несоизмеримой для автомобиля данного класса. Также будем надеяться, что первая партия новых японских кроссоверов позволит понять, насколько они отличаются от предшественников, соответствуют ли высоким стандартам качества и заявленным техническим характеристикам.
[totalpoll id=»8552″]
Заключение
Nissan X-Trail является добротным и относительно компактным кроссовером, пользующимся высоким спросом из года в год. Глядя на снимки нового поколения японского автомобиля, можно с уверенностью сказать, что его ждет огромное будущее. К ключевым преимуществам этой модели можно отнести:
- современный и стильный дизайн;
- высокий уровень оснащенности;
- отличные показатели надежности;
- простоту обслуживания.
https://www.youtube.com/watch?v=vydSwOJQ0CU
Хотели бы вы владеть таким автомобилем?
Как вам статья?
Нравится. Агрессивный такой и одновременно классный. Лучше жука.
Питерская сборка. Да уж.. Жаль их сборки местные на цены особо не влияют.
Хотелось бы подобрать не то, чтобы достойных, а настоящих конкурентов ИКС-Трайлу!
Все, кто вписывают и сравнивают иго с одноклассниками псевдо- Спортейдж, Туссан- Плиз , с Кашкаем их сравнивайте! Конкуренты Иксу- Колеос, Аутлендер, Кодиак, Санта Фе! Также произошло слияние Ниссана с Рено и Мицубиси! И в этом слиянии Ниссан — не последняя буква! Вот и ответ на вопрос, по поводу его ниши сейчас! Соперник достойный! Нужно только подбирать и сравнивать реально авто по классам! Спортейдж или Туссан по габаритам и цене сравнимы с Кашкаем!
Х траил , закончил свою нормальную модель это когда ставили классику акпп, с вариатором который в серпантинах и в горах на юге в жару ревет и подняться не может… это вызывает отвращение … митсуба аутлендер , рафик тойота … все пошли по этому пути… дальше асфальта не съезжать… и нах… такой авто нужен… нисан только в рекламе по горам и рекам ездит .. а по факту….. Корейцы пока еще не совсем с ума сошли, худо бедно машины едут по грязи и по сугробам и нету тупого вариатора… кроме киа селтос.
Т-31, теперь Т-32 полный фарш. Итог не нравится одно — вариатор, Да он для асфальта, но для наших идей рыбалка охота. Где автомат, КПП . Готов купить с КПП с полным фаршем. Крик в душе. лично свои машины я называю телегами. Да же тестов с новым RAV-4 нет. Только с братом Митсубиси.
По поводу конкурентов предлогаю подаждать и дождаться премьеры! Сейчас по длине Х-Трила вполне среднеразмерник, но по ширине, движкам — классом ниже! Если след. будет больше (ХТРАЙЛ 2021) и мощность движка возрастет до 190 л.с., то и соперниками уже будут Кодиак. Аутлендер. Соренто. Санта Фе! Из-за Японского качества и надежности ! Ответ один -«Однозначно сможет таким авто создать достойную конкуренцию»!