Разбираемся, выгодно ли покупать электромобиль в России

Многие водители не прочь пересесть на экологически чистый транспорт, но не забывают и о собственной выгоде: насколько это сегодня целесообразно? Так как до конца 2021 года действует обнуление пошлин на электромобили в России, стоит поспешить с принятием решения и воспользоваться моментом.

Отмена пошлин

Хотя машина с электродвигателем уже не в диковинку на отечественных дорогах, еще очень рано говорить о формировании настоящего рынка. Тому есть несколько причин, и одна из ощутимых преград – это необходимость уплачивать пошлину при ввозе ТС в страну.

Nissan Leaf электромобиль

Между прочим, с обычного гражданина взимают 48 – 54% от таможенной стоимости авто. Естественно, для многих желающих только это – непреодолимый барьер для покупки.

При ввозе автомобиля обязательные госпошлины до 55% от стоимости авто, но электромобилей это пока не касается

В 2014 – 2015 и в 2016 – 2017 гг. Европейская экономическая комиссия обнуляла таможенные пошлины на электромобили. Правда, ожидаемого эффекта не наблюдалось по той простой причине, что льгота не коснулась обычных граждан.

Теперь же физлица получили возможность купить транспортное средство без этого сбора.
Число желающих приобрести электромобиль увеличится после отмены таможенных пошлин

В Европейской экономической комиссии уверены, что отмененная пошлина на электромобили в России 2020 быстро приведет к увеличению числа покупателей. Водители живо интересуются автомобилями, произведенными в США и Германии, Китае и Австрии. По данным ЕЭК, на долю РФ из общего объема таких машин, поставляемых в Евразийский экономический союз, выпадает до 61,3%.

Стоимость машин

Второй фактор, отпугивающий потенциальных покупателей, – цены на транспортные средства с электродвигателем. По умолчанию принято считать, что это дорогое удовольствие. Но такое мнение вовсе не является справедливым. Чаще всего оно обусловлено тем, что для автомобилиста электромобиль – это только Тесла. О том, что существует масса достойных аналогов по куда более привлекательным ценам, не все знают.

Электромобиль Tesla

Необязательно покупать новое авто из салона. На вторичном рынке тоже можно найти неплохие варианты по гораздо более привлекательным ценам.

Читайте также:  Лучшая зимняя резина 2019 года: рейтинг

Перед этим эксперты рекомендуют изучить предложения разных брендов. Например, в продаже на территории России есть машины с электродвигателем от таких компаний:

  • Ниссан;
  • Митсубиси;
  • Рено;
  • БМВ.
Электромобили Нисан
Более того, Ellada в кузове Lada Kalina – это первый продукт отечественного производства, который тоже не стоит игнорировать.

Еще один любопытный образец – Rimac Concept One из Хорватии.

Суперкар Rimac Concept

Сколько стоит электромобиль в России, напрямую зависит от двух факторов: производителя и состояния машины. Nissan Leaf пользуется повышенным спросом, правда, его чаще ищут именно на вторичном рынке. Здесь праворульный хэтчбек можно купить за 500 тысяч рублей. Стандартная версия с расположением руля по левую сторону обходится намного дороже.

Tesla Model X – модель, на которую охотно засматривается каждый автомобилист, но далеко не все могут себе ее позволить. Машину с пробегом продают за 9 млн или больше. Хотя можно ограничиться Tesla Model S: на вторичном рынке такую версию можно найти за 3 млн. А вот новенькая стоит больше 15 млн рублей.

Тесла на вторичке стоит в разы дешевле

Расход топлива

Потенциального покупателя привлекает возможность экономить на топливе. Но прежде чем соблазняться ультрасовременным транспортным средством, стоит узнать реальные цифры.

Зарядная станция Tesla

Стоимость зарядки напрямую зависит от того, где именно заправляться. Если есть возможность подключиться к сети дома, в среднем, киловатт обойдется в 2 – 6 рублей. Чтобы подсчитать, сколько «съест» конкретная модель, необходимо умножить стоимость киловатта на емкость аккумулятора. Последняя обозначена в кВт/час.

Особенности зарядки

При необходимости заряжаться на общественных станциях, придется платить дороже. В среднем, это дороже на 2 – 3 рубля за 1 кВт. Если же водителю нужно подключиться к питанию вне дома, возникает закономерный вопрос, насколько долгим будет время зарядки электромобиля на электрозаправке.

Зарядка электромобиля

Можно произвести расчет, чтобы узнать максимально точную цифру. Время рассчитывается путем деления емкости батареи на мощность зарядного устройства. Правда, по техническим причинам питание может подаваться неравномерно, поэтому и длительность бывает разной.

Читайте также:  Отзывы о зимних шинах Nokian Nordman 7: стоит ли покупать эту резину

Пока что в России остается актуальной проблема нехватки инфраструктуры для электромобилей. Наиболее плотно освоен регион Москвы и Подмосковья, что логично.

Однако, выбираясь в дальнюю поездку, нужно не только просчитать расход топлива, а и узнать следующее:

  • будут ли по пути следования электрозаправки;
  • хватит ли емкости батарей, чтобы дотянуть до очередного пункта подзарядки.
Зарядные станции электрокаров
Проще всего сориентироваться по специальной карте онлайн.

Транспортный налог

Кроме затрат на покупку машины, оплату пошлины, топливо и расходные материалы, автомобилисту приходится платить в Налоговую службу регулярные сборы. Естественно, и налог на электромобили в России 2020 стоит просчитать заранее, чтобы взвесить все «за» и «против».

Больше всего в этом плане повезло москвичам. К концу 2019 года мэр столицы подписал региональный закон, который освобождает владельцев электрокаров от такой обязанности. В других областях дела обстоят по-разному.

В Москве отменили транспортный налог для владельцев электромобилей

Ставка налога просчитывается, исходя из технических характеристик и года выпуска. Кроме того, власти на местах вправе самостоятельно устанавливать тарифы. Разброс очень велик – например, с каждой л. с. легкового автомобиля могут брать как 1, так и 25 рублей.

  1. Согласно НК РФ — статья 361 для легковых автомобилей с мощностью двигателя до 73,55 кВт применяется коэффициент 2,5.
  2. Если мощность в пределах 73,55-110,33 кВт – то 3,5.
  3. Свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт – 5.
  4. От 147,1 кВт до 183,9 кВт – базовая ставка умножается на 7,5.
  5. От 183,9 кВт и выше – на 15.

[totalpoll id=»13980″]

Итоги

Целесообразно ли покупать электромобиль — зависит от множества факторов. Поэтому и отзывы владельцев такие разные: от восторженных до ярко негативных. Если решаться на такое приобретение, стоит учесть все нюансы, чтобы не разочароваться.

Как вам статья? 

Сергей
Сергей
Возможно мы знаем ответ
Задать вопрос
Рейтинг
( Пока оценок нет )
"Mycary.ru" - Портал для автомобилистов
Комментарии: 2
  1. Алексей

    Я уже пересел на электромобиль.
    Прекрасное средство передвижения. Не стоит чего то ждать и надеятся на развитее инфраструктуры, похоже что в России все будет как обычно(т.е не как у всех)). И сеть зарядных станций начнёт реально развиваться только с увеличением электротранспорта, а не для увеличения.(нам же прибыль нужна вчера, а не завтра).
    Сейча у любого есть реальная возможность подобрать свою «электричку» в зависимости от бюджета и потребностей в пробеге.

  2. федосеев николай тимофеевич

    С удовольствием заимел бы электроавтомобиль, при одном условии, если на него установят новый силовой агрегат Электро-турбогенератор ТиП-ХРД, на магнитном топливе, таких в мире пока нет авто. Очень необычный автомобиль — МЕЧТА ПИЛОТА !

Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector