Не греет печка в машине: причины проблемы и как их устранить

Далеко не все автомобилисты знают причины, по которым печка в машине дует холодным воздухом. Этой проблеме необходимо уделить время, чтобы найти оптимальное решение, иначе салон автомобиля будет плохо прогреваться, а стекла запотевать, ухудшая обзор.

Проблемы с контурами системы охлаждения

Одной из самых частых причин, почему печка в машине дует холодным воздухом, можно считать некорректную работу термостата. Это своего рода выключатель, который определяет контур движения тосола – малый или большой.

Если антифриз на непрогретой машине будет идти через радиатор охлаждения, воздух в салоне прогреется лишь немного, поскольку двигатель будет долго нагревать весь объем ОЖ. При невысокой температуре этот процесс займет достаточного много времени.

Работа печки зависит от термостата — проверить его на работоспособность можно под капотом

В рабочем состоянии термостат направляет поток жидкости по малому кругу, из-за чего радиатор отопителя прогревается интенсивнее. После непродолжительной работы на холостых оборотах он с легкостью выдает горячий воздух.

Решить эту проблему достаточно просто – необходимо заменить термостат на новый. Исправный элемент направит поток охлаждающей жидкости по малому либо большому кругу, в зависимости от исходной температуры состава, и обеспечит эффективную его циркуляцию.

Водяной насос

Помпа – это важный узел системы охлаждения автомобиля. Он отвечает за циркуляцию антифриза. Если эта деталь выходит из строя, салонный отопитель перестает подавать заветное тепло внутрь авто. К ключевым поломкам водяной помпы относятся:

  • проблемы с приводом, например, обрыв ремня;
  • заклинивание детали из-за вышедшего из строя подшипника;
  • прокручивание крыльчатки, неспособной обеспечить нормальную циркуляцию охлаждающей жидкости;
  • полное разрушение крыльчатки в ходе эксплуатации.

По любой из указанных причин выйдет из строя не только печка. Может наступить перегрев силового агрегата.

Читайте также:  Слабые узлы Лады Ларгус
Так выглядит печка в автомобиле

Во избежание таких проблем рекомендуется менять водяной насос согласно требованиям технического регламента, а также при возникновении посторонних звуков во время работы помпы.

Прокладка головки блока цилиндров

Случается так, что в автомобиле произошел прогар или пробой прокладки ГБЦ. Из-за этого выхлопные газы фактически прорываются в ОЖ, что приводит к нарушению циркуляции антифриза. Двигатель начинает работать неровно, из выхлопной трубы выходит белый дым. Устранить такую поломку можно ремонтом силового агрегата.

Возможно, потребуется поменять мотор печи

Воздух в системе охлаждения

К часто встречающимся причинам, почему не греет печка в машине, можно отнести наличие воздуха в системе. Выявить это достаточно просто – при холостой работе двигателя из дефлекторов идет слегка теплый воздух, в то время как горячий начинает поступать только на высоких.

Проблема решается правильным заполнением системы охлаждения антифризом и ее прокачиванием. Эта достаточно простая манипуляция позволяет выгнать образовавшуюся воздушную заслонку.

Руководство по эксплуатации может помочь вам с ремонтом печи

Все рекомендации по процессу можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля. Не лишним будет проверить герметичность системы охлаждения, чтобы полностью исключить подсос воздуха извне.

Недостаточный уровень антифриза – еще одна из причин, почему печка в машине не дает заветное тепло.

Неисправность отопителя

Если вся система охлаждения работает надлежащим образом, неисправность следует искать именно в печке. Придется выяснить, почему она не отдает тепло. Причины всего две:

  • поломка радиатора;
  • выход из строя крана.

Автомобили, которые длительное время находятся в эксплуатации, обслуживаются с использованием жидкостей, не соответствующих допуску транспортного средства. Как итог, они страдают от проблемы забитого радиатора печки. По факту горячий антифриз не циркулирует через отопитель.

Так выглядит кран печи

Это же может случиться из-за таких причин:

  • применение разнообразных герметиков;
  • использование обычной воды или некачественного антифриза;
  • смешение тосола разных типов;
  • радиатор, с годами пришедший в негодность.
Читайте также:  Рейтинг лучших пуско-зарядных устройств для автомобиля на основании отзывов

Итог всего – печка перестает отдавать тепло как положено. Проблема решается промывкой или заменой отопителя и заливкой новой ОЖ.

Еще одной причиной, почему разогретая охлаждающая жидкость не проходит через радиатор печки, является неисправность крана. Он может блокировать циркуляцию. Чаще всего с этим сталкиваются владельцы старых автомобилей. В новых моделях этого элемента нет.

[totalpoll id=»5598″]

Если возникла такая проблема, кран лучше заменить на новый, поскольку со временем он забивается и плохо пропускает антифриз.

Проблемы с заслонкой

На новых авто регулировка температуры подачи воздуха производится с помощью электрической заслонки, которая перекрывает циркуляцию через радиатор печки. Неисправности в этом узле обычно вызывает обрыв проводки или износ электропривода.

Регулировка заслонок

Заключение

Существуют разные причины, по которым печка в машине дует холодным воздухом. Основные из них:

  • проблемы с контурами системы охлаждения;
  • неисправность водяного насоса;
  • пробой прокладки ГБЦ;
  • наличие воздуха в системе ОЖ;
  • выход из строя отопителя;
  • неработоспособная заслонка печки.

Важно правильно установить, из-за чего из печки не идет заветное тепло, а уже потом браться за устранение причины. Большинство действий можно осуществить своими руками. Для этого не требуются специальные навыки.

А вам доводилось сталкиваться с такой проблемой, и как вы ее решали?

 

Как вам статья? 

Сергей
Сергей
Возможно мы знаем ответ
Задать вопрос
Рейтинг
( Пока оценок нет )
"Mycary.ru" - Портал для автомобилистов
Комментарии: 2
  1. Иван

    Полезно, спаасибо!

  2. Оленка

    В таких случаях что думать ?! Нужно сразу на сто.

Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: