Вариатор или автомат – какая коробка передач лучше: плюсы и минусы каждой

Люди, у которых еще не было машины, не могут определиться, что лучше – автомат или вариатор. Если с механической коробкой передач все более или менее понятно, то новички не понимают, как отличить автоматическую КПП от вариативной. Давайте разберемся и узнаем, какая коробка лучше – автомат-робот или вариатор — и в каких случаях.

Классическая коробка-автомат

Вообще, впервые АКПП была установлена на автомобиль почти 100 лет назад – в 1930 году. Тогда ею было оснащено современное по тем меркам авто – Кадиллак.

В этой коробке за сцепление отвечает гидротрансформатор, он скрепляет КПП и мотор машины. Современные АКПП могут проехать более 200 тысяч километров без капитального ремонта, а при должном уходе и бережной езде еще дольше.

Вариатор или автомат – какая коробка передач лучше: плюсы и минусы каждой
Автоматическая коробка передач

Передача скорости осуществляется благодаря ступеням планетарной системы. Если раньше были распространены четырехступенчатые автомобили, то сейчас на рынок поставляют уже девятиступенчатые. Также современные автомобили с АКПП оснащены разными режимами езды. Наиболее распространены «Зима» и «Спорт».

Вариатор или автомат – какая коробка передач лучше: плюсы и минусы каждой
Шедевр техники: 9-ступенчатая коробка передач
Первый чаще используют в зимнее время во время гололеда, а второй дает машине дополнительную маневренность, но увеличивает расход топлива.

Если говорить о преимуществах классической автоматической коробки передач, можно выделить следующие:

  • ее удобнее использовать, чем механику и вариатор;
  • во многих автомобилях есть ручной режим переключения;
  • в машинах с автоматикой никаким образом нельзя перегреть двигатель;
  • автоматическая КПП гораздо надежнее своих конкурентов;
  • мотор с АКПП прослужит намного дольше;
  • во многих автомобилях смена передач проходит плавно.

Недостатки автоматической коробки передач:

  • автомобили с автоматикой стоят гораздо больше, чем с механикой или вариатором;
  • если по какой-либо причине КП (коробка передач) выйдет из строя, то ремонт будет дорогостоящим;
  • топливо гораздо быстрее тратится с автоматической коробкой;
  • не рекомендуется буксовать, так как машина может легко выйти из строя;
  • есть машины, где смена передач сопровождается толчками;
  • ТС с автоматической коробкой передач невозможно завести «с толкача»;
  • чтобы разогнать машину до определенной скорости, требуется больше времени, чем с любой другой КП.
Читайте также:  Как быстро и бесплатно проверить машину по ВИН-коду
Вариатор или автомат – какая коробка передач лучше: плюсы и минусы каждой
Коробка передач автомат с режимом “Спорт”

Как видно из списка выше – плюсов примерно такое же количество, как и минусов. Главное, за что все любят автомат – удобство и простота в использовании. Ведь не нужно выжимать сцепление и постоянно переключать скорости. Достаточно завести машину и ехать, согласно правилам дорожного движения.

Перейдем к вариатору.

Вариатор

Вообще, вариатор – это один из видов бесступенчатых передач. Внешне он очень сильно похож на автомат, но внутреннее устройство и принцип действия сильно отличаются. Если вкратце, то вариатор состоит из двух дисков (их еще называют шкивы), а между ними перекинут цепь или ремень. Эти диски могут двигаться относительно друг друга, из-за этого передаточное число изменяется.

Вариатор или автомат – какая коробка передач лучше: плюсы и минусы каждой
Вариаторная трансмиссия

Главной отличительной чертой является то, что у вариатора полностью отсутствуют передачи, а значит, и переключений между ними нет. Передаточные числа меняются, но этот процесс идет постоянно и непрерывно. Вот в чем разница между вариатором и автоматом.

Вариатор или автомат – какая коробка передач лучше: плюсы и минусы каждой
Вид вариатора в салоне автомобиля
Из этого выходит одно из главных преимуществ такой коробки – идеальная плавность хода. А уже из этого вытекает то, что водитель и пассажиры чувствуют себя максимально комфортно во время езды.

Из-за того, что не нужно переключать постоянно передачи, трансмиссия все время находится на вершине крутящего момента. Как итог, ТС разгоняется гораздо быстрее.

Вариатор или автомат – какая коробка передач лучше: плюсы и минусы каждой
Автомобили с вариаторной КП быстрее набирают скорость

Итак, вариатор обладает следующими преимуществами:

  • экономный расход топлива;
  • комфортная езда;
  • относительно быстрый и плавный разгон;
  • отсутствие толчков, так как нет переключения передач;
  • простой и недорогой ремонт;
  • маленький вес;
  • более экологичный, чем другие КП;
  • больший КПД (коэффициент полезного действия).

Если говорить о недостатках вариатора, можно выделить следующие:

  • шумит, что доставляет дискомфорт во время езды;
  • срок эксплуатации на порядок ниже, чем у автоматической коробки;
  • нежелательны резкие старты;
  • лучше избегать агрессивной среды;
  • примерно такая же цена, как и у АКПП;
  • трудно найти сервис, который сможет осуществить ремонт в случае поломки;
  • при езде по плохим дорогам коробка передач быстрее изнашивается;
  • вариатор практически никогда не устанавливают на мощные автомобили.
Читайте также:  Чем чревато неправильное хранение шин на дисках и без них

Стоит учитывать, что приобретать машину с вариаторной коробкой не рекомендуется. Придется полностью менять масла, датчики скорости и так далее. Если говорить о соотношении положительных моментов и недостатков, то, как и в случае с автоматом, их равное количество.

Вариатор или автомат – какая коробка передач лучше: плюсы и минусы каждой
Автомат или вариатор — автолюбитель выбирает сам

Каждому водителю лучше самостоятельно решать, что лучше – робот-вариатор или автомат, исходя из того, чем ему удобнее управлять. Новичкам же рекомендуется начинать с автоматики или механики.

А как вы считаете какая коробка лучше – автомат-робот или вариатор?

Итоги

  1. Однозначного ответа на вопрос, какая коробка передач лучше – вариатор или автомат, нет. Каждый автомобилист выбирает ту, которая больше подходит под его нужды и привычку вождения.
  2. Важно учитывать местность, по которой автомобиль будет передвигаться чаще всего. Например, вариатор не подходит для плохих дорог, а вот механика не так уж и хороша для мегаполиса или даже для среднего по площади города.
  3. Если не можете выбрать, что больше подходит, рекомендуется ознакомиться с отзывами тех, кто в схожих условиях успел протестировать автомат или вариатор.

А какая КП стоит на вашей машине?